Пасаж към Deep Blue: обсъждане на основните изисквания за анти - корозионни алуминиеви бобини за корабостроене
Морската среда е една от най -взискателните корозивни среди на Земята. Висока соленост, висока влажност, ултравиолетови лъчи, микроорганизми и температурни колебания представляват най -добрия тест за материалите. Прилагането на алуминиеви намотки с покритие при корабостроене е повече от просто прилагане на обикновени граждански материали; Той трябва да преодолее поредица от строги технически бариери. По -долу са основните изисквания, които трябва да бъдат изпълнени, представляващи „железните правила“, които определят неговата безопасна и надеждна употреба в корабите.
1. Корозионна устойчивост: спасителната линия
Това е ядрото на всички показатели за ефективност и директно определя цикъла на поддръжка и структурната безопасност на кораба.
1) Устойчивост на високо сол
* Изискване: трябва да премине неутрален тест за спрей за сол (NSS, ASTM B117 / ISO 9227) от 1000 часа или повече. Това е най -основният „билет за влизане“. За по -взискателни райони, като тези, които често са изложени на вълни, стандартът трябва да бъде повишен до 3000 часа или дори по -дълъг.
* Критерии за приемане: След теста, единичният - страничен корозионна ширина на драскотината (x - отрязване) трябва да бъде по -малък или равен на 1,0 мм (по -малко или равен на 0,5 мм за високо - качествени продукти). Неразкритите зони трябва да са без дефекти като мехури, червена ръжда и люспи. Този тест симулира дълъг - Термин корозия в морската атмосфера и е ключов ускорен тест за прогнозиране на живота на материала.
2) Отлична адхезия
* Изискване: Отлична адхезия между покритието и алуминиевия субстрат, както и между всеки слой за покритие.
* Критерии за приемане:
* Крос - Метод на рязане (ASTM D3359): Постигнете най -високия клас, степен 0 (ISO степен 0), което означава, че ръбът на изрязването е напълно гладък, без отлепване.
* Издърпайте метода - (ASTM D4541): Силата на адхезията трябва да бъде по -голяма или равна на 5 MPa. Високите - Епоксидни праймери или композитни системи за покритие обикновено изискват по -големи или равни на 7 MPa. Отличната адхезия гарантира, че покритието няма да се обелва под напрежения, като вибрация и деформация на кораба.
2. Екологична устойчивост и издръжливост
Корабите са обект на различни климатични и химични среди и покритията трябва да могат да ги издържат с лекота.
3) Химическа устойчивост
* Изискване: Трябва да е устойчиво на обикновени корабоплаващи се химикали, включително гориво, смазочно масло, разредени киселинни и алкални почистващи средства, алкохолни напитки и хлор за плувен басейн.
* Критерии за приемане: Обикновено се използва тестът за спот (ASTM D1308). Специфичен химикал се прилага върху повърхността на покритието и се изтрива след определен период от време (напр. 24 часа). Покритието не трябва да показва наблюдателни промени, като загуба на гланц, промяна в цвета, омекотяване или мехури.
4) Устойчивост на UV и атмосферни влияния
* Изискване: Надстройките на корабите са изложени на силни UV лъчи за дълги периоди от време, а покритието трябва да устои на гърчането и да поддържа гласа и цвета му.
* Критерии за приемане:
* Тест за изветряне на Arc Arc (ASTM G155): преминава тест от поне 2000 часа. * Тест за флуоресцентно UV атмосферни влияния (ASTM G154): Преминете поне 1000 часа тестване.
* След тестване, разликата в цвета (ΔE) трябва да бъде<2.0 (almost indistinguishable to the naked eye), the gloss retention should be ≥85%, and there should be no chalking (grade ≥8).
3. Индикатори за механични и физически показатели
Тези показатели гарантират, че покритието поддържа неговата цялост по време на производство, обработка и употреба.
5) Гъвкавост и устойчивост на въздействие
* Изискване: Плочите на корпуса подлежат на огъване, щамповане и други процеси, а покритието трябва да може да се деформира без повреди.
* Критерии за приемане:
* Устойчивост на огъване: огънете 180 градуса около вал с определен диаметър (напр. 2T, 3T), без напукване или отлепване на покритието на завоя.
* Устойчивост на въздействие: След тестване на въздействието напред или обратното въздействие (ASTM D2794), в зоната на удара не се появява радиално напукване или лющене. Обикновено е необходимо да се издържат на въздействаща енергия от най -малко 50 кг · cm.
6) Твърдост и устойчивост на абразия
* Изискване: Устойчив на драскотини и абразия, причинени от трафик на палубата, обработка на товари и триене на оборудването.
* Критерии за приемане:
* Твърда на молив (ASTM D3363): Обикновено се изисква да бъде по -голяма или равна на H или по -голяма или равна на 2h.
* Съпротивление на абразия на Табер (ASTM D4060): При определено натоварване и след определен брой ротации загубата на тегло трябва да бъде по -малка или равна на 50 mg.
4. Показатели за безопасност и съответствие
За морските приложения безопасността е от първостепенно значение.
7) Изпълнение на огъня
* Изисквания за индикатори: Това е задължителен индикатор. Всички материали трябва да отговарят на Международните правила за пожарна безопасност на морската организация (IMO).
* Критерии за приемане: В зависимост от мястото на приложение, материалът трябва да премине подходящи тестове за пожар и да получи сертифициране на класификационното общество. Например:
* Ниско разпространение на пламъка: Предайте IMO FTP кода част 8 тест и повърхностният материал трябва да отговаря на не - Изисквания за горимост или ниско разпространение на пламъка.
* Токсичен дим: Токсичността и плътността на дима, произведен по време на горенето, трябва да отговарят на стандартите (IMO FTP код част 2).
Пълна система за качество
В крайна сметка анти - корозионни покрити алуминиеви намотки, подходящи за морски приложения, изискват повече от просто преминаване на гореспоменатите индивидуални тестове. Зад това се крие цялостна система за осигуряване на качество:
* Система за строго покритие: Обикновено две - система от покритие (грунд + топкол) или по -дебела три - система за покритие (грунд + среден коенд + горен коент). Праймерът обикновено е епоксиден (за адхезия и защита от корозия), докато горният лад е полиуретан или флуорокарбон (за устойчивост на атмосферни влияния и естетика).
* Авторитетни сертификати: Продуктите трябва да бъдат сертифицирани от големи глобални класификационни дружества, като например:
* Американско бюро за корабоплаване (ABS)
* Det norske veritas (dnv - gl)
* Бюро Veritas (BV)
* Китайско класификационно общество (CCS)
* Тези сертификати гарантират цялостно изпълнение.
* Проследяемост и консистенция: Всяка партида материал трябва да бъде придружена от пълен сертификат за качество (COC/CQA), за да се гарантира последователност на производителността с тестовата проба.
Заключение:
Само покрити алуминиеви намотки, които едновременно отговарят на четирите ключови изисквания за устойчивост на корозия, издръжливост на околната среда, механични характеристики и спазване на безопасността, могат да осигурят „пропуск“ на Deep Blue. Корабостроителите и корабособствениците трябва да наблюдават внимателно тези твърди - основни показатели за изпълнение и трети - сертификати за парти при закупуване, вместо да разчитат единствено на словесните обещания на доставчиците, за да гарантират дългата - срочна безопасност и стойността на техните кораби.